Петер Зальцман переписал правила вингсьюта: впервые пилот не падал с управляемым снижением, а реально поднимался вверх. На скалах канарского Эль-Йерро австриец прошёл вдоль хребта в режиме полноценного soaring-полёта и сделал +67 метров набора — результат, который раньше считали невозможным без ураганного ветра.
Факт-лист
Атлет: Петер Зальцман (Австрия, 39)
Локация: Эль-Йерро, Канарские острова, Испания
Главное достижение: первый в истории вингсьют-полёт с набором высоты в умеренном ветре
Набор высоты: +67 м на 450 м горизонтали
Длительность полёта: 2:40
Количество проходов: 6 вдоль 740-метрового хребта
Ветер: 30–45 км/ч
Техно-блок: foil-крыло, CFD-моделирование (как в F1)
Потери высоты: < 200 м за весь полёт
Секрет — экспериментальное foil-крыло. Оно позволило Зальцману удерживаться в восходящих потоках при мягком ветре 30–45 км/ч. Раньше для устойчивого «птичьего» парения вингсьютам требовались порывы почти в 120 км/ч. Пилот несколько раз разворачивался на 180°, возвращаясь к тем же точкам на равной или большей высоте, фактически переходя от контролируемого падения к настоящему парению в восходящем потоке.
