Тридцать лет назад Merlin изменил маунтинбайк, первым привезя титан на трейлы. Сегодня бренд по-прежнему в игре: от рабочих хардтейлов до лимитированных икон, которые стали частью истории MTB.
Как всё начиналось
В середине 80-х, когда маунтинбайк только набирал обороты, на сцену вышел Merlin. В 1986 году компания первой в мире выпустила серийный MTB-хардтейл из титана. Лёгкий, прочный и рассчитанный на десятилетия — этот металл перевернул представление о горных велосипедах.
Идея была простой и смелой: взять авиационный титан и превратить его в раму для гонок по камням и корням. Райдерам это дало новый уровень жёсткости, комфорта и почти бесконечный срок службы.
Чемпионские байки
Джо Мюррей — лицо первой эпохи Merlin. Первый титановый фрейм сделали именно под него. Однин из первых членов Зала славы MTB, двукратный чемпион США, он выиграл десятки гонок и помог довести геометрию до идеала.
Ride Across Alaska 1996. Экспедиция Романа Дайала стала жёстким тестом на холоде, в грязи и вечной мерзлоте. Рамы Merlin выдержали всё — и доказали, что их ресурс не маркетинг, а реальность.
Race Across America 1995. Роб Киш победил в самой тяжёлой ультрагонке мира на Merlin Extralight. Тысячи километров без усталости металла — символ того, что титан создан для выносливости.
Джон Томак. В начале 90-х бренд разработал титано-карбоновые прототипы для «короля MTB». Эти эксперименты повлияли на всю индустрию и сделали Merlin настоящей лабораторией для топ-райдеров.
Технологии, которые изменили MTB
Merlin первым сделал ставку на «чистый титан». Его свойства задали новый стандарт:
- стойкость к коррозии и трещинам;
- «живая» геометрия с длинными перьями и мягким рулём;
- полностью ручная сборка с подгонкой каждой трубы.
Даже сегодня такие байки ценятся наравне с топовым карбоном — за их уникальную плавность и ресурс.
Современное наследие
Merlin по-прежнему существует как нишевый бренд, создавая титановые рамы под заказ. А старые модели всё ещё выходят на трассу. В 2024 году Нейтан Питерсон выиграл локальный старт на хардтейле 1994 года — спустя три десятилетия байк остаётся боеспособным. Вот почему титан зовут «вечным металлом».
Merlin Telluride XLM120 2025 — титановая «рабочая лошадка» трейлов
Telluride XLM120 — это универсальный хардтейл для марафонов, трейлов и затяжных горных кругов.
Рама и геометрия:
- Материал: Grade 9 CWSR-титан с холодной обработкой, обеспечивающей +45 % прочности.
- Размеры: XS, S, M, ML, L, XL.
- Вес рамы (только рама): 3,0 lb (~1,36 кг) для размера Medium.
- Вилка: 120 мм хода.
- Колёса: до 29 с резиной до 2,5″ (для модели XLM — до 29 с резиной до 2,3″ и вилкой 100 мм).
- Ось: Boost 148×12 мм.
- Рулевая колонка: EC44 / ZS44.
- Тормоза: IS/Post-Mount, 160 мм роторы.
- Каретка: резьбовая T47×73 мм.
- Геометрия: угол рулевой — 67°, угол подседела — 74°; stack 620–666 мм, reach 390–480 мм (в зависимости от размера).
- Дополнительные детали: внутренняя проводка, двойной шов Welds — всё ручной сборки.
- Цена рамы: от $4 550
Как едет:
Telluride сразу откликается на педаль, стабилен в апхиллах и даунхиллах. Тестеры отмечают «упругую плавность» — фирменное чувство титана, когда скорость сочетается с комфортом. Байк одинаково хорош для гонки XC и для недельного трипа в горы.
Merlin Newsboy LTD 2025 — возвращение культового силуэта
В 1994 году Merlin выпустил всего сотню рам Newsboy с плавным изгибом верхней трубы. Модель моментально стала культовой. Сегодня, спустя 30 лет, бренд возвращает её в новой версии.
Рама и геометрия:
- Материал: Grade 9 CSWR-титана, с добавлением 3D-печатных узлов для идеальной точности и прочности.
- Размеры: пять заводских — S, M, ML, L, XL, возможна индивидуальная геометрия.
- Вес (только рама): около 3,0 lb (~1,36 кг) для размера Medium.
- Размеры S и M:
Вилка 120 мм хода. Углы: рулевая 67°, подседел 73,5°. Колёса 27,5″ с резиной до 2,5″, stack 620–630 мм, reach 390–430 мм. Эффективная геометрия короче и манёвреннее — для тех, кто предпочитает более живой и «игривый» характер на трейле. - Размеры ML, L и XL
Вилка 100 мм хода. Углы: рулевая 68°, подседел 73,5°. Колёса 29″ с резиной до 2,5″, stack 640–666 мм, reach 440–480 мм. Длиннее база и более стабильный характер — для высоких райдеров и тех, кто катает длинные дистанции и быстрые спуски. - Ось: Boost 148×12 мм .
- Рулевая колонка: ZS44 / EC44.
- Тормоза: IS/Post-Mount, 160 мм роторы.
- Каретка: резьбовая T47×73 мм.
- Дополнительные детали: внутренняя проводка, двойной шов Welds — всё ручной сборки.
- Цена рамы: от $6 380
Философия:
Newsboy LTD — это не гонка за секундами. Это арт-байк, сделанный для коллекционеров и тех, кто хочет катать с эстетикой. Ретро-силуэт и современные технологии создают уникальный микс: олдскул с потенциалом современного трейлового хардтейла.
Зачем вообще Merlin?
Merlin — легенда, вписанная в металл. Рамы пережили эпохи и чемпионов, стали частью коллекций и остались на трейлах — там, где маунтинбайк живёт по-настоящему. Telluride XLM и Newsboy LTD — два разных символа одной философии: утилитарная сила и арт-объект, рожденные из титана.
Merlin всегда был больше, чем байки: это стиль, который не устаревает, и наследие, которое невозможно стереть временем. Выбор тех, кто ищет не секунды, а ощущение качества и энергии, которая не стареет.
фото: merlinbikes
