Внедорожник vs хард-эндуро — кто круче на бездорожье?

Захватывающий батл скорости, звука и грязи развернулся на легендарной трассе Erzbergrodeo, где сошлись в битве два совершенно разных монстра.

Захватывающий батл скорости, звука и грязи развернулся на легендарной трассе Erzbergrodeo, где сошлись в битве два совершенно разных монстра: раллийный внедорожник Toyota GR DKR Hilux и хард-эндуро мотоцикл KTM 300 XC-W Erzbergrodeo Edition. Один — тяжёлый и мощный, другой — лёгкий и юркий. Сет Кинтеро и Карсон Браун решили раз и навсегда выяснить, кто же быстрее, сильнее и зрелищнее.

Первое испытание — драг-рейс

Прямая линия, полный газ и только один победитель. Несмотря на массу в пару тонн, внедорожник стартовал уверенно, но мотоцикл оказался быстрее. Лёгкий и с отличной динамикой разгона, он буквально выстрелил вперёд и забрал победу. Дали ещё два шанса — и снова байк оказался на шаг впереди. Два колеса — первый балл в кармане у Карсона.

Дальше — проверка на торможение

Здесь всё не так однозначно. Да, мотоцикл лёгкий, но у внедорожника — четыре колеса и мощнейшие тормоза. Оба разогнались до сотни, и вот ключевой момент — экстренное торможение. Внедорожник показал себя с лучшей стороны: остановился раньше и уверенно забрал очко в свою пользу. Счёт равный — один на один. Кстати, именно за рулём этого Toyota GR DKR Hilux Сет Кинтеро в сезоне 2022 одержал победу на 12 этапах ралли Dakar в Саудовской Аравии.

Финал — горячий круг

Сложная трасса с поворотами, подъёмами и резкими участками. Настоящее испытание для любого транспорта. Первым на трассу выехал байк. Карсон выжал из него всё, на что способен: резкие повороты, смелые прыжки, точное управление. Байк летел по трассе как безумный и показал впечатляющее время — 1 минута 39,8 секунды.

Затем настал черёд внедорожника. Сет пошёл ва-банк: мощный старт, ревущий мотор, клубы пыли и уверенное прохождение каждого участка. Он атаковал трассу хладнокровно и точно — но немного уступил, проехав круг за 1 минуту 41,5 секунды.

Победа — за хард-эндуро байком. Он взял драг-рейс и круг, а внедорожник забрал торможение. Каждый проявил свои сильные стороны, и оба участника устроили зрелищное противостояние.

Кто лучше? Возможно, не так важно. Главное — это страсть к скорости и настоящему бездорожью.

spot_img

Насыпаем по теме

Больше драйва
more

.

Больше на XTREME TODAY

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше